Jeudi 24 juin dernier s’est tenu à la Communauté de communes des Gorges de l’Ardèche (à Vallon-Pont-d’Arc) l’ultime comité de pilotage du TEPos avant le dépôt de la candidature du territoire auprès de l’Agence Nationale de Transition Écologique (ADEME) et de la Région Auvergne-Rhône-Alpes.
A l’ordre du jour de ce COPIL, les élus, institutionnels et techniciens sous l’égide de l’Institut négaWatt, ont fait un bref retour sur les trois ateliers thématiques (Habitat et Rénovation tertiaire, Photovoltaïque et éolien et Bois Énergie) et sur les propositions d’actions qui en sont ressorties. Ce fut l’occasion de mettre en avant la forte mobilisation locale des partenaires (SDE, ALEC, Région, DDT, PNR, le conseil départemental…) et des élus du territoire.
L’Institut Négawatt a ensuite présenté aux participants le programme d’actions envisagé suite aux ateliers. Il se décompose ainsi en 28 actions (décomposées elles-mêmes en plusieurs sous-actions) sur des thématiques aussi diverses que : le développement des ENR et l’énergie biomasse, les économies d’énergie dans les bâtiments, la gouvernance/communication en cas de labellisation, le transport ou la mobilisation des acteurs économiques locaux. Le débat s’est alors orienté sur la priorisation des actions : chaque participant a dû choisir 10 actions parmi les 28 présentées qui lui semblaient prioritaires à mettre en œuvre ainsi que deux actions qui apparaissent à ses yeux problématiques et seraient donc à exclure du programme d’actions.
Ainsi, les actions de massification du photovoltaïque au sol, l’implication des collectivités locales dans le renouvellement des concessions de barrage, ou encore la mobilisation des professionnels de l’habitat compte tenu des actions du SPPEH (Service Public de la Performance Énergétique de l’Habitat) ont soulevé quelques retenues de la part des élus. Tandis que les actions de structuration de l’investissement local des ENR, de sensibilisation et de diffusion des bonnes pratiques (écogestes) dans les campings/hôtellerie/restaurants, de réduction de l’usage de la voiture individuelle, de trame noire ou de rénovation programmée des bâtiments publics ont suscité une forte adhésion parmi les participants.
En conclusion, les participants ont évoqué le fonctionnement de la candidature : le cadre de la contractualisation avec l’ADEME (sur 4 thèmes prévus : Gouvernance, Mobilités, Habitat et ENR), le portage local du TEPos ou encore le financement et l’ingénierie apportée par le TEPos (un chargé de projet et des aides financières).